Pixel sur Mer a commencé par faire voler les bateaux à voile
Notre savoir-faire technologique en contrôle de vol est le fruit de l’expérience de nos équipes sur la Coupe de l’America mais aussi de compétences acquises par nos ingénieurs sur des projets aéronautiques et spatiaux. En 2017, nous avons commencé par faire voler les « formule 1 des mers » que sont les trimarans de la classe Ultim avec Edmond de Rothschild et Banque Populaire. La course au large est notre laboratoire de développement. C’est une véritable plateforme d’innovation et de fiabilisation de nos solutions. Nous avons, en parallèle, décliné notre solution en dehors de la course au large en réalisant, en série, des systèmes complets de contrôle de vol. Nous équipons par exemple toute la flotte de TF35, catamaran à foils de haute performance d’une dizaine de mètres dédié à des régates inshore.
Pixel Sur Mer fait aujourd’hui voler tous type de navires
Si la navigation sur foils est pour certains l’occasion de découvrir de nouvelles sensations, elle est pour d’autres, synonyme de gain en vitesse, en confort et energie. Aujourd’hui, nous déclinons notre technologie de contrôle de vol au sein de toute l’industrie maritime. Nous répondons à un besoin réel sur les bateaux à moteur. A l’heure où la décarbonation du transport maritime est devenue une priorité, faire voler les bateaux de transport de passagers ou même de marchandises apparait comme une solution pertinente et efficace. C’est en tout cas, une réalité que les équipes de Pixel sur Mer ont rendu possible. Dans la continuité de nos savoir-faire en gestion de la donnée et en automatisation de systèmes, nous avons créé une brique technologique qui permet de rendre accessible et de fiabiliser le vol par le contrôle actif des appendices du bateau : foils et safrans. Notre rôle est d’assurer la stabilité latérale, longitudinale et en hauteur des navires en vol. Ce vol stabilisé permet de garantir la performance et le confort à bord en toute sécurité. L’avantage de notre technologie est qu’elle prend en compte deux éléments essentiels pour assurer la robustesse du vol : les spécificités architecturales des navires ainsi que les conditions de navigation.
Nous sommes aujourd’hui les premiers sur le marché à fournir un système complet de contrôle de vol adaptable à tout type de navire à voile ou à moteur et déclinable en série au niveau industriel.
Des projets dans l’industrie, au-delà de la voile
Nos spécialistes travaillent au quotidien avec des équipes de course à la voile et nous sommes la référence sur ce marché mais pas seulement. En effet, nos derniers projets ont confirmé la fiabilité et l’adaptabilité de notre technologie sur des projets de transport maritime. Ainsi, nous avons été à l’origine du développement du bateau "The Icon", un bateau-navette à foils capable de transporter huit passagers. Pixel sur Mer a été choisi pour collaborer et développer le tout premier prototype volant. Ce projet a sollicité toute l’expertise et l’expérience de nos ingénieurs qui ont su répondre à des défis de taille :
- Le passage dans mer formée
- Le confort en virage avec inclinaison
- La sécurité à bord pour le transport de passagers
Ces derniers mois, nous travaillons également activement sur un projet d’une toute autre ampleur aux côtés de l’entreprise LMG : faire voler un ferry à propulsion électrique de 28 mètres, capable de transporter 180 passagers. Le gain en performance est considérable puisque nous allons réduire la traînée d’au moins 40% à 35 nœuds par rapport à un ferry sans foil équivalent.
Les avancées significatives de nos experts dans le domaine du navire volant, dans l’automatisation de systèmes et dans la gestion de la donnée, ouvrent de nouvelles perspectives pour l’avenir et toute la filière du transport maritime. Nous sommes impatients de continuer à ouvrir le champ des possibles et fiers d’être pleinement acteurs de ce tournant aux cotés de porteurs de projets audacieux et soucieux des nouveaux enjeux environnementaux.
